Description

La compétence d’un conducteur d’engin à bras télescopique rotatif se mesure :

  • à la capacité à manœuvrer et maîtriser son engin de chantier avec rapidité, précision et précaution avec des charges lourdes, lors de manœuvres de chargement, déchargement et gerbage, lors de manœuvres d’accrochage, transport et élingages.
  • à la capacité de choisir les élingues et accessoires en fonction de la pièce à déplacer, de l’environnement et du matériel mis à sa disposition,
  • à la faculté d’évaluer de l’état des élingues et accessoires, de mettre en place les accessoires pour réaliser des élingages courants et spécifiques
  • à la faculté d’accompagner la charge lors de la prise, lors du transport et de la dépose (treuils).
  • à la faculté de se déplacer en respectant les règles de sécurité et de conduite pour lui-même et ses collègues.
  • à prendre soin de son outil de travail par une utilisation correcte et sécurisée.

Il est également utile de mettre ces compétences dans un contexte de contraintes de productivité,
de sécurité et de qualité de travail
GUEST se propose d’établir une évaluation complète et objective de vos pilotes, sur base de critères de performance définis avec vos responsables opérationnels.

Objectifs

Objectifs opérationnels

Ce programme permettra aux participants :

  • D’acquérir un niveau de professionnalisme pour exécuter, en sécurité, les manœuvres et les activités courantes à l’aide d’un engin de chantier tout en contribuant à l’objectif « zéro casse & zéro accident ».
  • Aider les participants à la connaissance des engins.

Objectifs pédagogiques

A l’issue de la formation de base, les participants seront capables de :

  • Comprendre et appliquer les règles de sécurité pour la circulation et le transport de charges à l’aide d’un engin de chantier. (Chargement/déchargement, gerbage).
  • Effectuer de façon correcte et dans un laps de temps raisonnable les manœuvres accrochage et levage des charges à l’aide d’élingues.
  • Reconnaître les possibilités et limites des différents engins de chantier présentés et utilisés pendant la formation pour atteindre les objectifs fixés.

Pour qui?

Opérateurs débutants
Les collaborateurs qui doivent travailler avec un chariot à bras télescopique rotatif sur un terrain d’exploitation, dans des chantiers, empiler à distance et en hauteur, accrochage de charges et utiliser des élingues et accessoires de levage dans un espace limité, à proximité d’installations importantes, effectuer des chargements et des déchargements de camion, dans des lieux où circulent des personnes et/ou d’autres moyens de transport.

Contenu de la formation

Instructeur(s)
1 instructeur de conduite professionnel

Résumé du programme de la formation

Théorie (4h)

La conduite et le travail avec
un chariot à bras télescopique rotatif

Un métier qui ne s’improvise pas !

Notions théoriques de base sur :

  • La législation et les responsabilités au Travail, civile et pénale
  • La législation : Notions de responsabilité.
  • Donneur d’ordre, ligne hiérarchique, (poste de sécurité).
  • Contrôle du chariot et du matériel (RGPT et Code BET) (engin de levage)
  • Consignes de sécurité et langage d’instructions normalisé
  • Les caractéristiques techniques et organes du chariot à bras télescopique rotatif

Le candidat peut expliquer :

Consignes de sécurité et règles d’utilisation.

(Angles, tables, facteurs de mode, appréciation des charges, choix et mise en place des élingues et accessoires de levage, …)

Les types, avantages et inconvénients, accessoires.

Le suivi du matériel de levage des charges :

  • entretien
  • stockage
  • contrôle
  • utilisation

Principe physique, l’équilibre des charges

  • Ce qu’est un chariot à bras télescopique rotatif et il connaît
    les différentes applications (chariot télescopique et rotatif, avec fonction de levage et fonction grue)
  • D’importants concepts relatifs
    à la structure d’un chariot télescopique rotatif

Le candidat est capable de nommer :

  • Les activités pour lesquelles on peut employer son chariot
  • Les aides pour le transport horizontal et vertical et la manutention de charges spéciales
  • Les facteurs pouvant influencer la stabilité
  • Les composants du contrôle de démarrage

Le candidat est capable d’interpréter :

  • Un diagramme de charge
  • Correctement les règles de sécurité et le code de la route
  • Les différents types de palettes et de méthodes de stockage

Le candidat est capable d’effectuer :

  • Une analyse des risques de dernière minute (LMRA)

Evaluation : QCM

Pratique (8h)

Le candidat doit :

  • Pouvoir interpréter correctement les attestations de contrôle et/ou identification
  • Faire un contrôle visuel correct
  • Actionner tous les organes de commande et vérifier si leur fonctionnement est efficace
  • Contrôler ordre et propreté
  • Monter et descendre correctement de la machine
  • Manœuvrer en 4 roues motrices
  • Réaliser une LMRA (analyse des risques de dernière minute)
  • Adopter une conduite défensive
  • Travailler avec des mouvements et déplacements fluides
  • Utiliser correctement la ceinture de sécurité
  • Appliquer le balisage, si nécessaire
  • Appliquer le diagramme de charge
  • Positionner correctement l’engin avec les stabilisateurs
  • Estimer les distances et les hauteurs
  • Appliquer une utilisation correcte des commandes
  • Positionner correctement (charge dans le rayon et hors du rayon)
  • Accrochage et déplacement des charges dans l’espace
  • Reprendre la charge au niveau du sol
  • Soulever et laisser descendre correctementla charge
  • Effectuer correctement les mouvements et déplacements

Conduite avec charge :

  • Accrochage des accessoires
  • Orientation
  • Déplacements simples et combinés dans l’espace
  • Parcours et contrôle ballant
  • Dépose de précision.
  • Descriptif des accessoires.
  • Exercices d’élingage de pièces.
  • Transport et dépose de pièces
  • Commandement du pontier.
  • Elingages particuliers.
  • Contrôle des élingues.

Démonstration et exercices
avec accessoires
 :

  • Palonniers, potence, treuils élingues et chaînes,
  • Utiliser le klaxon si nécessaire
  • Parquer le chariot à l’emplacement prévu
  • Quitter correctement le véhicule
  • Faire le plein de diesel
  • Signaler toutes les anomalies

Evaluation pratique finale de
la compétence :
Réalisation d’un parcours complet et complexe

Débriefing.

Remarques

  • Une évaluation continue est réalisée par le formateur afin de corriger rapidement les éventuels mauvais réflexes.
  • Sur base de résultats satisfaisants, obtenus aux évaluations des connaissances et compétences, un brevet de conduite sera délivré.
  • Un recyclage périodique est fortement souhaitable pour les opérateurs brevetés qui n’ont plus exercé la fonction depuis plus d’un an et peut être organisé sur demande.
19
décembre
1 à 6
 12h (2 jours)
  Français
 Marbais
 19-20/12
26
janvier
1 à 6
 12h (2 jours)
  Français
 Marbais
 26-27/01
16
février
1 à 6
 12h (2 jours)
  Français
 Marbais
 16-17/02
13
mars
1 à 6
 12h (2 jours)
  Français
 Marbais
 13-14/03

Infos et inscription ou vous souhaitez une formation sur mesure?

Pour compléter ces informations, adapter cette formation à vos spécificités ou encore, obtenir une proposition tarifaire adaptée, vous pouvez nous contacter au 071/880 890

Infos pratiques

Taille des groupe de formation

Taille des groupes 

1 à 6

Durée de la formation

Durée

12h (2 jours)

Lieu de la formation

Lieu

Chez Guest, Chez vous

Attestation de la formation

Attestation

Délivrance d’un brevet de conduite d’un chariot à bras télescopique rotatif


Prérequis

  •  Être âgé de 18 ans accomplis
  • Attestation d’aptitude médicale délivrée par la médecine du travail (poste de sécurité)

Retour haut de page